Product_Banner

FAQ

Siklus pengiriman

T: Berapa hari yang dibutuhkan untuk memproduksi kendaraan?

A: Dari tanggal penandatanganan kontrak, dibutuhkan sekitar 40 hari kerja bagi seluruh kendaraan untuk memasuki gudang.

T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengirimkan kendaraan ke pelabuhan di Cina?

A: Setelah pelanggan menyelesaikan semua pembayaran, kedua belah pihak akan mengkonfirmasi tanggal pengiriman, dan kami akan mengirimkan truk ke pelabuhan Cina dalam waktu sekitar 7 hari kerja.

T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerima truk setelah deklarasi bea cukai?

A:. CIF Trade, Referensi Waktu Pengiriman:
Ke negara -negara Afrika, waktu pengiriman ke pelabuhan adalah sekitar 2 ~ 3 bulan.
Ke negara -negara Asia Tenggara, waktu pengiriman ke pelabuhan adalah sekitar 10 ~ 30.
Ke negara -negara Asia Tengah, transportasi darat ke waktu pelabuhan sekitar 15 hingga 30 bulan.
Bagi negara -negara Amerika Selatan, waktu pengiriman ke pelabuhan adalah sekitar 2 ~ 3 bulan.

Moda transportasi

T: Apa mode pengiriman truk Shacman?

A: Secara umum ada dua cara transportasi laut dan transportasi darat, berbagai negara atau wilayah, memilih berbagai moda transportasi.

T: Area mana yang dikirim oleh truk Shacman?

A: Umumnya dikirim ke Afrika, Asia Tenggara, Amerika Selatan dan daerah lain melalui laut. Truk Shacman memiliki keuntungan dari biaya rendah karena volume besar dan batch transportasi yang besar, sehingga merupakan moda transportasi yang ekonomis dan praktis untuk memilih transportasi laut.

T: Apa metode pengiriman truk Shacman?

A: Ada tiga metode pengiriman untuk truk Shacman.
Yang pertama: rilis telex
Informasi Bill of Lading dikirim ke perusahaan pengiriman Port of Destination dengan pesan elektronik atau pesan elektronik, dan penerima dapat menggantikan Bill of Lading dengan salinan rilis Telex yang dicap dengan segel rilis Telex dan surat jaminan rilis Telex.
Catatan: Penerima perlu menyelesaikan pembayaran penuh truk dan angkutan laut dan semua biaya lainnya, tidak semua negara dapat melakukan pelepasan teleks, seperti Kuba, Venezuela, Brasil dan beberapa negara di Afrika tidak dapat melakukan pelepasan teleks.
Kedua: tagihan laut (b/l)
Pengirim akan mendapatkan Bill of Lading asli dari forwarder dan memindai ke CNEE. Maka CNEE akan mengatur pembayaran dan pengirim akan mengirim seluruh set tagihan lading
Kirim ke Cenn, Cenn dengan B/L asli untuk B/L mengambil barang. Ini adalah salah satu metode pengiriman yang paling banyak digunakan.
Ketiga: SWB (Sea Waybill)
CNEE dapat mengambil barang secara langsung, SWB tidak memerlukan yang asli.
Catatan: Hak istimewa yang disediakan untuk perusahaan yang membutuhkan kerja sama jangka panjang.

T: Negara pengiriman mana yang memiliki kerja sama jangka panjang dengan perusahaan Anda?

A: Kami memiliki kerja sama dengan pelanggan pengiriman di lebih dari 50 negara di dunia, yaitu Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambik, Cote D 'Ivoire, Kongo, Filipina, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Aljazair, Indonesia, Republik Afrika Tengah, ... Peru .......

T: Kami milik Asia Tengah, apakah harga transportasi lebih menguntungkan?

A: Ya, harganya lebih menguntungkan.
Transportasi truk Shacman, yang termasuk dalam transportasi alat berat, memiliki keuntungan yang jelas dari biaya rendah dengan transportasi darat. Di Asia Tengah, kami menggunakan pengemudi untuk transportasi dan transit jarak jauh melalui negara-negara lain, seperti Mongolia, Kirgistan, Uzbekistan, Tajikistan, Vietnam, Myanmar, Korea Utara, dll., Menggunakan transportasi darat lebih murah, dan transportasi tanah dapat mengirimkan truk Shacman ke tujuan yang lebih besar untuk memenuhi kebutuhan yang lebih baik untuk memenuhi kebutuhan-kebutuhan untuk kebutuhan.