Truk Pengaduk Semen Berkualitas Tinggi

SHAMAN sesuai dengan daya dukung, bentuk berkendara, kondisi penggunaan dll, disesuaikan dengan gandar depan, gandar belakang, sistem suspensi, rangka yang berbeda, dapat memenuhi kebutuhan kondisi kerja yang berbeda, pengguna muatan kargo yang berbeda

SHACMAN mengadopsi rantai industri emas unik di industri: mesin Weichai + Transmisi cepat + Poros Hande. Menciptakan kendaraan truk berat yang berkualitas dan berperforma tinggi.

SHACMAN mengadopsi rantai industri emas unik di industri: mesin Weichai + Transmisi cepat + Poros Hande. Menciptakan kendaraan truk berat yang berkualitas dan berperforma tinggi.

Sasis truk SHACMAN dilengkapi dengan bagian atas beton, yang memiliki stabilitas tinggi dan keandalan tinggi, mudah dioperasikan, dan tercampur sempurna tanpa segregasi. Kabin mengadopsi konfigurasi multi-fungsi dan disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan kerja pelanggan yang berbeda.

Struktur Kendaraan

Truk pengaduk beton terdiri dari sasis mobil khusus, sistem transmisi hidrolik, sistem pasokan air, drum pencampur, sistem operasi, perangkat saluran masuk dan keluar material.

Klasifikasi Pengaduk Semen

2.1 Menurut cara pencampurannya, dapat dibagi menjadi dua kategori: truk pengaduk bahan basah dan truk pengaduk bahan kering.

2.2 Menurut posisi lubang pelepasan, dapat dibagi menjadi tipe pelepasan belakang dan tipe pelepasan depan.

Dalam mengoperasikan truk pengaduk beton, prosedur berikut harus dipatuhi

Persiapan kendaraan→Pengisian drum pencampur→Pengaktifan kendaraan→Pengaktifan mesin pencampur→Awal pengoperasian→Pencucian drum pencampur→Akhir pengoperasian

Saat pencampuran beton mulai bekerja sesuai dengan kebutuhan pekerjaan, biasanya diperlukan waktu beberapa menit untuk mengaduk untuk memastikan bahan baku tercampur rata. Selama proses pencampuran, pengemudi perlu mengamati situasi pencampuran dan mengatur kecepatan pengaduk secara tepat waktu untuk menjamin kualitas beton.

Komponen inti truk pengaduk semen SHACMAN adalah peredam, pompa oli hidrolik, dan motor hidrolik, mereka mengadopsi merek impor, mencocokkan torsi tinggi dan aliran besar, dan masa pakainya selama 8-10 tahun.

Teknologi pembuatan tangki SHACMAN berasal dari perkakas sangkar tupai Jerman. Tangki terbuat dari bahan super tahan aus baja paduan WISCO Q345B Tiongkok, yang memastikan bahwa tangki bersifat koaksial dan konsentris tanpa guncangan atau benturan.

Bilah pencampur SHACMAN dibentuk dengan cara dicap dan dibentuk satu kali, dengan masa pakai yang lama, kecepatan pengumpanan dan pengosongan yang cepat, pencampuran yang benar-benar seragam dan tanpa segregasi; dapat dibuang pada kecepatan idle tanpa memerlukan throttle tambahan; mudah dibersihkan dan dirawat.

Sistem perlindungan truk SHACMAN mencakup pelindung depan, pelindung samping, spatbor, dan tangga keselamatan yang mematuhi simulasi buatan untuk memastikan keselamatan kendaraan dan pribadi di semua aspek.

Pengecatan badan tangki pencampur SHACMAN menggunakan cat dua komponen epoksi yang ramah lingkungan; tahan terhadap asam, air, garam, korosi, dan benturan; film catnya tebal dan cerah.