Dalam persaingan pasar truk yang ketat saat ini, truk berat SHACMAN berhasil menerobos pengepungan dan secara berturut-turut memperkuat pergerakannya. Hari ini, Nina akan mengajak Anda melihat model-model unggulan truk berat SHACMAN 2024, mari kita lihat teknologi dan inovasi terdepan di industri yang dibawa oleh truk berat SHACMAN.
Truk berat gas 700 HP: model gas alam WP17NG
Pada tahun 2023, penjualan truk-truk besar berbahan bakar gas dapat dikatakan terus meningkat, dan karena faktor-faktor yang mempengaruhi seperti peraturan emisi yang lebih ketat, kenaikan harga minyak, dan fluktuasi tarif angkutan yang menurun, truk-truk besar berbahan bakar gas yang lebih ekonomis dapat terus meningkat. menarik lebih banyak perhatian teman kartu di masa depan. Tentunya hal ini juga membuat sobat truk memiliki ekspektasi lebih terhadap truk berat berbahan bakar gas, seperti efisiensi operasional yang lebih cepat, konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, dan konfigurasi yang lebih komprehensif. Sebagai tanggapan, Truk berat SHACMAN menghadirkan versi andalan X6000 berkekuatan 700 tenaga kuda pada tahun 2024.
Dari segi transmisi, mobil ini dipadankan dengan girboks AMT 16 percepatan yang lebih cepat, model S16AD. Ujung transmisi juga dihubungkan dengan retarder hidrolik, yang memberikan jaminan keselamatan yang lebih kuat pada bagian menurun yang panjang di daerah pegunungan, dan secara efektif mengurangi keausan rem dan keausan ban, serta menghilangkan pemasangan alat penyiram air dan biaya penambahan air. .
Versi andalan X6000 dibekali mesin gas Weichai WP17NG700E68 yang berkapasitas 16,6 liter, tenaga keluaran maksimum 700 tenaga kuda, dan torsi puncak 3200 nm. Mesin gas merupakan produk tenaga kuda terbesar di industri, yang dapat menghadirkan pengalaman tenaga yang lebih ekstrim bagi sobat truk.
Melalui pengembangan enam teknologi hemat energi yang dipatenkan, termasuk pencocokan daya kendaraan, integrasi kendaraan, manajemen termal kendaraan, kontrol perpindahan gigi cerdas, mengemudi prediktif kendaraan, dan evaluasi komprehensif terhadap kebiasaan mengemudi pengemudi, perusahaan mencapai konsumsi bahan bakar terendah di industri, 9 % lebih baik dibandingkan produk pesaing, dan memenuhi kebutuhan khusus kondisi pegunungan.
Dari segi daya tahan, toko andalan X6000 dilengkapi dengan tabung gas 1500L, yang dapat dengan mudah memenuhi kebutuhan skenario logistik jarak jauh.
Di dalam mobil, andalan X6000 berperilaku sebagai model kelas atas, dengan lantai datar dan interior seperti mobil untuk kenyamanan keseluruhan. Dalam hal konfigurasi, ia memiliki start masuk tanpa kunci, kaca spion pemanas listrik, pemantauan kelelahan, layar suspensi ganda, catu daya inverter 1,2kw, dll., yang sepenuhnya dapat memenuhi kebutuhan transportasi teman truk.
Truk berat 840 HP: traktor beban standar jarak jauh X6000 WP17H840
Mesin WP17H840E68 memiliki kapasitas 16,63 liter, output maksimum 840 tenaga kuda, dan torsi puncak 3.750 nm, yang disebut sebagai "monster performa" dan dapat memberikan lebih banyak ketepatan waktu dalam skenario pengoperasian sebenarnya.
Dari segi transmisi, mobil ini dipadukan dengan girboks Fast S16AD, desain transmisi otomatis AMT dapat membuat berkendara lebih mudah, sedangkan perpindahan gigi lebih akurat, dipadukan dengan optimalisasi akselerator MAP dan teknologi lainnya, dapat memberikan penghematan bahan bakar yang lebih baik pada kendaraan.
Tentu saja model ini tidak hanya bertenaga, tetapi juga menghadirkan performa prima dalam hal kenyamanan interior, dan tentunya termasuk dalam "flagship serba bisa". Teknologi inti seperti optimalisasi modal, pengurangan kebisingan aktif, penghalang penyegelan yang dipatenkan, dan kontrol getaran powertrain digunakan untuk membuat lingkungan berkendara lebih nyaman. Selain itu, rentang penyesuaian roda kemudi yang besar, ruang kabin yang sangat lega, dan volume penyimpanan yang besar, membuat berkendara sehari-hari sahabat kartu semakin nyaman.
Dalam hal keselamatan transportasi, kendaraan menerapkan 26 strategi dan fungsi kontrol seperti keselamatan aktif, keselamatan terintegrasi, keselamatan pasif, dan keselamatan perawatan setelahnya, menghadirkan alat transportasi paling aman dan andal di industri ke teman-teman kartu.
Hibrida minyak-uap: traktor HPDI
Dengan popularitas truk berat berbahan bakar gas, teknologi mesin gas secara bertahap semakin mendapat perhatian, dan mesin HPDI adalah salah satunya, keunggulannya adalah dapat mengurangi konsumsi bahan bakar pada saat yang bersamaan, sehingga model gas mencapai tenaga yang lebih serupa. kinerja dengan model bahan bakar, dan juga dapat secara mendasar memecahkan masalah kemampuan beradaptasi dataran tinggi model gas tradisional yang menggunakan busi. Singkatnya, kita bisa menikmati harga gas alam yang rendah sambil memastikan pasokan listrik.
Mobil tersebut dibekali mesin WP14DI.580E621 HPD yang memiliki kapasitas perpindahan 13,5 liter, output maksimum 580 tenaga kuda, dan torsi puncak 2600 nm, yang setara dengan tenaga mesin diesel tenaga kuda yang sama, sedangkan meningkatkan tenaga dan torsi mesin gas sebesar 20%.
Mesinnya menggunakan 5% pengapian diesel + 95% pembakaran gas alam untuk memastikan bahwa tenaganya menggunakan beberapa teknologi hitam secara bersamaan, yang dapat menurunkan konsumsi gas dan mengurangi biaya transportasi untuk teman-teman kartu.
Dari segi transmisi, mobil ini menyamai girboks Fast S12MO dengan desain cangkang serba aluminium. Selain itu dilengkapi dengan tabung gas HPDI 1000L.
Pada desain interior, mobil ini mengadopsi desain baru X6000, suasana keseluruhannya indah, tetapi juga memiliki kontrol layar suspensi, menonjolkan kualitas kelas atas. Selain itu, mobil juga memiliki keyless entry start, lampu depan LED, ABS+ESC, pemantauan tekanan ban penuh dan konfigurasi lainnya.
traktor metanol
Saat ini, untuk lebih mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, Truk Berat Mobil Shaanxi juga menghadirkan traktor metanol 6x4 versi elit Delong X5000S pada tahun 2024. Bahan bakar metanol memiliki efisiensi termal yang tinggi, efisiensi energi yang tinggi, dan harga yang stabil. Dibandingkan dengan LNG dan solar, metanol memiliki biaya operasional yang lebih rendah dan keuntungan ekonomi yang jelas.
Dari segi tenaga, mobil ini dibekali mesin WP13.480M61ME yang berkapasitas 12,54 liter, output maksimal 480 HP, dan torsi puncak 2.300 nm. Drivetrainnya dipadukan dengan girboks Fast S12MO.
Dari segi ketahanan, mobil ini menggunakan desain tangki bahan bakar ganda, kapasitasnya 800L+400L (tangki metanol 350L + tangki bensin 50L), volume maksimum tangki metanol 1150L, mampu memberikan jarak tempuh kendaraan lebih dari 1100km , yang terpanjang di industrinya, untuk memenuhi transportasi jarak menengah dan jauh tidak menjadi masalah.
Perlu disebutkan bahwa kendaraan ini mengadopsi desain yang ringan, dan bobot badan kendaraan berkurang secara signifikan hingga 8400kg, yang merupakan yang paling ringan di industri, dan selanjutnya dapat meningkatkan pendapatan operasional teman-teman truk.
Selain itu, mobil ini juga menggunakan desain sasis berkekuatan tinggi, daya dukung dan kemampuan lintas negara lebih kuat, mampu beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks, mobil sport lebih terjamin.
Di dalam kabin, mobil ini mengadopsi desain dua kamar tidur atas, ruang interior sangat kaya, tetapi juga memiliki kursi peredam kantung udara, AC termostat otomatis elektrik, roda kemudi multi-fungsi, kunci kendali pusat, dan konfigurasi lainnya, bisa menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman bagi sobat truk.
Peningkatan komprehensif: traktor LNG andalan X5000
Dengan semakin ketatnya persaingan di pasar truk berat gas, truk berat SHACMAN juga telah melakukan upgrade menyeluruh pada X5000, salah satu produk andalannya, serta menghadirkan traktor LNG andalan X5000 ke SHACMAN Heavy Truck 2024.
Dari segi tenaga, mobil ini dibekali mesin bensin WP15NG530E61 yang berkapasitas 14,6 liter, tenaga keluaran maksimal 530 HP, dan torsi puncak 2.500 nm. Drivetrainnya dipadukan dengan girboks Fast S16AO. Melalui teknologi manajemen termal, teknologi integrasi kendaraan, optimalisasi strategi pengendalian dan teknologi lainnya, konsumsi gas kendaraan sebesar 5%, tingkat konsumsi gas memimpin industri.
Tentunya perubahan paling kentara pada versi andalan X5000 ini adalah penyegaran menyeluruh pada dekorasi interior dan eksterior, gril depan, bemper, lampu depan, kaca spion, dan sunshade telah ditingkatkan dan dioptimalkan secara menyeluruh, menggunakan bentuk baru untuk menambah kesan. penampakan tiga dimensi.
Pada bagian interior, bentuk dan material meja instrumen telah ditingkatkan, baik tampilan maupun nuansanya semakin canggih. Selain itu, juga dilengkapi dengan layar multimedia suspensi berukuran 12 inci, yang semakin meningkatkan rasa ilmiah dan teknologi serta tingkat kecerdasan kendaraan.
Perlu juga disebutkan bahwa mobil ini juga telah ditingkatkan dalam hal keandalan, optimalisasi tata letak saluran pipa secara keseluruhan, meningkatkan kualitas rangkaian kabel dan komponen kelistrikan, serta memberikan jaminan yang kuat untuk kehadiran kendaraan.
Traktor LNG terintegrasi utama
Dalam SHACMAN Heavy Truck 2024, untuk pengangkutan LNG ekspres regional dengan harga bahan bakar rendah, truk berat SHACMAN juga menghadirkan traktor LNG terintegrasi yang dipasang di utama X6000 yang lebih hemat energi, lebih aman, dan lebih hemat nilai.
Dari segi tenaga, mobil ini dibekali mesin bensin WP15NG530E61 yang berkapasitas 14,6 liter, tenaga keluaran maksimal 530 HP, dan torsi puncak 2.500 nm. Drivetrainnya dipadukan dengan girboks Fast S16AD.
Dari segi ketahanan, mobil ini menggunakan teknologi main hanging one, mobil utama dipadukan dengan 2 silinder 500L, trailer dipadukan dengan 4 silinder 500L, dan jarak tempuh paling tinggi 4500km. Selain itu, jumlah kotak trailer dapat ditingkatkan sebesar 7,3 kotak, yang dapat membuat teman kartu mendapat lebih banyak.
Pada saat yang sama, untuk lebih mengurangi biaya bahan bakar, kendaraan semakin mengurangi kesenjangan pemilik bahan bakar dan mengurangi hambatan angin kereta. Selain itu, mobil juga dilengkapi dengan katup solenoid untuk mengontrol hidup dan mati tabung gas utama, serta dapat mengontrol sakelar satu tombol di dalam kabin, yang secara efektif dapat menjamin kenyamanan peralihan dan keamanan gas.
Secara umum, untuk pasar truk berat gas pemadam kebakaran saat ini, truk berat SHACMAN bisa dikatakan siap, memahami dengan kuat tren perubahan pasar di masa depan, terutama Delong X6000 yang dilengkapi mesin gas WP17NG700E68, keluaran tenaga 700 tenaga kuda, saat ini cukup untuk membuatnya bangga dengan truk-truk besar berbahan bakar gas lainnya. Tentu saja, selain truk berat berbahan bakar gas dengan tenaga tertinggi, truk berat berbahan bakar 800 tenaga kuda juga merupakan truk berat produksi massal dalam negeri pertama, yang menunjukkan kekuatan teknis yang dalam dari truk berat SHACMAN.
Waktu posting: 20 Des-2023
