Karena pengurangan emisi yang bersih dan biaya konsumsi kendaraan berbahan bakar LNG yang rendah, kendaraan berbahan bakar LNG secara bertahap menjadi perhatian masyarakat dan diterima oleh sebagian besar pemilik mobil, menjadi kekuatan ramah lingkungan yang tidak dapat diabaikan di pasar. Karena suhu rendah di musim dingin dan lingkungan berkendara yang keras, serta metode pengoperasian dan pemeliharaan truk LNG berbeda dengan truk bahan bakar tradisional, berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan dan dibagikan kepada Anda:
1.Pastikan lubang pengisian gas bersih setiap kali melakukan pengisian ulang untuk mencegah air dan kotoran masuk ke dalam silinder dan menyebabkan penyumbatan pipa. Setelah pengisian, kencangkan penutup debu pada dudukan pengisian dan dudukan pengembalian udara.
2. Pendingin mesin harus menggunakan antibeku yang diproduksi oleh pabrikan biasa, dan antibeku tidak boleh lebih rendah dari tanda minimum tangki air untuk menghindari penguapan karburator yang tidak normal.
3. Jika pipa atau katup membeku, gunakan air hangat bersih bebas minyak atau nitrogen panas untuk mencairkannya. Jangan memukulnya dengan palu sebelum mengoperasikannya.
4. Elemen filter harus dibersihkan atau diganti tepat waktu untuk mencegah elemen filter menjadi terlalu kotor dan menyumbat pipa.
5. Saat parkir, jangan mematikan mesin. Tutup katup saluran keluar cairan terlebih dahulu. Setelah mesin menghabiskan gas di dalam pipa, maka secara otomatis akan mati. Setelah mesin dimatikan, idlekan motor dua kali untuk membersihkan gas di saluran pipa dan ruang bakar agar mesin tidak bangun di pagi hari. Busi membeku sehingga menyulitkan menghidupkan kendaraan.
6. Saat menstarter kendaraan, jalankan dengan kecepatan idle selama 3 menit, kemudian jalankan kendaraan saat suhu air mencapai 65 derajat.
Waktu posting: 04-03-2024
