Karena pengurangan emisi yang bersih dan biaya konsumsi yang rendah dari kendaraan gas LNG, mereka secara bertahap menjadi masalah orang dan diterima oleh mayoritas pemilik mobil, menjadi kekuatan hijau yang tidak dapat diabaikan di pasar. Karena suhu rendah di musim dingin dan lingkungan mengemudi yang keras, dan metode operasi dan pemeliharaan truk LNG berbeda dari truk bahan bakar tradisional, berikut adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dan dibagikan kepada Anda:
1. Buat yakin port pengisian gas bersih setiap kali Anda mengisi ulang untuk mencegah air dan kotoran memasuki silinder dan menyebabkan penyumbatan pipa. Setelah mengisi, kencangkan tutup debu kursi pengisian dan kursi pengembalian udara.
2. Pendingin mesin harus menggunakan antibeku yang diproduksi oleh produsen reguler, dan antibeku tidak bisa lebih rendah dari tanda minimum tangki air untuk menghindari penguapan karburator yang abnormal.
3. Jika pipa atau katup beku, gunakan air hangat yang bersih dan bebas minyak atau nitrogen panas untuk mencairkannya. Jangan memukul mereka dengan palu sebelum mengoperasikannya.
4. Elemen filter harus dibersihkan atau diganti pada waktunya untuk mencegah elemen filter terlalu kotor dan menyumbat pipa.
5. Saat parkir, jangan matikan mesin. Tutup katup outlet cair terlebih dahulu. Setelah mesin menggunakan gas di dalam pipa, ia akan mati secara otomatis. Setelah mesin dimatikan, menganggur motor dua kali untuk membersihkan gas di dalam pipa dan ruang pembakaran untuk mencegah mesin bangun di pagi hari. Busi beku, membuatnya sulit untuk memulai kendaraan.
6. Saat menyalakan kendaraan, jalankan dengan kecepatan idle selama 3 menit, lalu jalankan kendaraan ketika suhu air mencapai 65 derajat.
Waktu posting: Mar-04-2024
