Dua tim pembeli kendaraan teknik berasal dari negara pulau di Samudra Hindia, yang dikenal sebagai The Land of the Moon dan The Land of Spices. Mereka mencari truk era Shacman melalui Google. Kami berkomunikasi satu sama lain melalui telepon pada tahap awal, dan kemudian berkomunikasi satu sama lain di WhatsApp secara rinci tentang konfigurasi kendaraan dan kondisi operasi. Era Truck mengundang mereka ke pabrik Shacman dan ke perusahaan untuk berdiskusi dan mengunjungi, 3 sekitar 12 hari, sekelompok karavan dari negara bulan Komoro tiba.
Mereka adalah pembeli perusahaan konstruksi rekayasa Komoro Modo dan partainya.
Kirk dan krunya adalah konsultan teknis untuk perusahaan konstruksi teknik Komoro.
Modo adalah seorang pria paruh baya berusia 40-an, kulitnya yang gelap dan sehat tampaknya memberi tahu kita bahwa ia memiliki kebiasaan kebugaran yang baik dalam kehidupan sehari-hari, dan ia terus-menerus terpapar dengan kopor burung, bunga, dan sinar matahari ultraviolet, dan wajahnya memiliki garis-garis halus dan ekspresi lucu. Modo adalah orang Afrika yang paling artistik dan unik di antara klien saya. Dia khawatir bahwa dia memiliki pengucapan yang kuat dari bahasa Inggris lokal, yang terdengar melelahkan bagi kami, jadi dia menulis konfigurasi mobil yang diperlukan di atas kertas dengan pena saat berbicara, untuk mengkonfirmasi dan memeriksa dengan kami.
Tentang Shacman Dump Truck, F3000 Series Products terkenal di luar negeri, Modo membutuhkan 5 set truk sampah, tujuannya adalah untuk menarik tanah di jembatan teknik, menarik pasir dan batu, dll., Kondisi jalan dari area proyek tidak terlalu baik, jadi kami membantunya memilih bagian yang hemat biaya, terutama pilihan bumper baja, dalam kondisi jalan berupa gundukan, khususnya dalam kasus yang hemat biaya, terutama bumper baja, dalam kondisi jalanan, khususnya dalam kasus bumper, dalam kondisi jalan baja, dalam kondisi jalan, dalam kondisi jalan, terutama dalam kondisi baja, dalam kondisi jalan, dalam kondisi jalan, terutama dalam kondisi baja, dalam kondisi jalan, dalam kondisi jalan, terutama dalam kondisi baja, dalam kondisi jalan, terutama dalam kondisi baja, dalam kondisi jalan, terutama dalam kondisi baja, dalam kondisi jalan, terutama dalam kondisi baja, dalam kondisi jalan, terutama di jalan baja, dalam kondisi baja, terutama di jalan baja, terutama dalam kondisi baja, terutama dalam kondisi baja. Kami mengendarai beberapa jalan bergelombang akan memakai bagian bawah mobil, jika kondisi jalannya sangat buruk dan mungkin melukai mesin, jadi perlu untuk menambahkan pelat bawah truk. Modo sangat puas dengan pilihan kami dan menempatkan pesanan lain untuk sprinkler.
Kirk dan krunya terkejut dengan perintah sprinkler. Kirk adalah seorang insinyur profesional dengan lebih dari 30 tahun pengalaman teknis di luar negeri, dan Kirk, sekarang berusia 50 -an, melihat sesuatu yang berbeda dalam konfigurasi penyiram kami. Karena sebagian besar pesanan diekspor melalui laut, air laut lembab, matahari terpapar, dan sprinkler memiliki air yang tidak diolah seperti air sumur, sehingga bagian dalam dan di luar tangki sprinkler perlu diobati dengan beberapa lapisan perawatan anti-korosi yang tidak ada yang tidak dikerjakan oleh kirk. Kami tidak hanya melakukan perawatan anti-korosi elektroforetik pada proses sprinkler, memompa masuk dan keluar, menyemprotkan depan dan belakang dengan senjata anti-pesawat juga memenuhi kebutuhan Kirk, dan tangki putih mutiara juga membuat mata Kirk bersinar. Ini adalah sprinkler yang benar -benar mereka butuhkan.
Akhirnya, dalam obrolan dan komunikasi kami yang menyenangkan, kami menandatangani kontrak satu sama lain.
Ketika Kirk membayar mobil, dia menyesal tidak memesan kapal tanker tambahan, yang akan memperpendek siklus produksi dan memungkinkannya untuk menggunakannya lebih cepat untuk proyek.
Waktu posting: APR-08-2024
