Dua tim pembeli kendaraan rekayasa berasal dari negara kepulauan di Samudera Hindia yang dikenal dengan negeri Bulan dan negeri rempah-rempah.Mereka mencari truk Era SHACMAN melalui Google.Kami berkomunikasi satu sama lain melalui telepon pada tahap awal, dan kemudian berkomunikasi satu sama lain melalui Whatsapp secara detail tentang konfigurasi kendaraan dan kondisi pengoperasian.Truk Era mengundang mereka ke pabrik SHACMAN dan ke perusahaan untuk berdiskusi dan berkunjung, sekitar 3 hari 12, sekelompok karavan dari negara bulan Komoro tiba.
Mereka adalah pembeli perusahaan konstruksi teknik Komoro, Modo dan pihaknya.
Kirk dan krunya adalah konsultan teknis untuk Perusahaan Konstruksi Teknik Komoro.
Modo adalah seorang pria paruh baya berusia 40-an, kulitnya yang gelap dan sehat sepertinya memberi tahu kita bahwa dia memiliki kebiasaan kebugaran yang baik dalam kehidupan sehari-hari, dan dia terus-menerus terkena kicauan burung, bunga, dan sinar matahari ultraviolet, dan miliknya. wajah memiliki bintik-bintik garis halus dan ekspresi lucu.Modo adalah orang Afrika paling artistik dan unik di antara klien saya.Dia khawatir dia memiliki pengucapan bahasa Inggris lokal yang kuat, yang kedengarannya sulit bagi kami, jadi dia menulis konfigurasi mobil yang diperlukan di atas kertas dengan pena sambil berbicara, untuk mengonfirmasi dan memeriksa dengan kami.
Tentang dump truck SHACMAN, produk seri F3000 terkenal di luar negeri, Modo membutuhkan 5 set dump truck, tujuannya untuk menarik tanah di jembatan teknik, menarik pasir dan batu, dll., kondisi jalan di area proyek kurang baik , jadi kami membantunya memilih konfigurasi yang hemat biaya, terutama pilihan bemper baja, pada kondisi jalan bergelombang, terutama pada jalan tanah yang besar, bemper pelat baja dapat secara efektif melindungi bagian bawah mesin, karena ketika kita Saat berkendara di jalan yang bergelombang akan membuat bagian bawah mobil aus, jika kondisi jalan sangat buruk dan dapat melukai mesin, maka perlu dilakukan penambahan pelat bawah truk.Modo sangat puas dengan pilihan kami dan memesan alat penyiram lagi.
Kirk dan krunya sangat terkejut dengan pesanan alat penyiram tersebut.Kirk adalah seorang insinyur profesional dengan pengalaman teknis lebih dari 30 tahun di luar negeri, dan Kirk, yang kini berusia 50-an, melihat sesuatu yang berbeda dalam konfigurasi alat penyiram kami.Karena sebagian besar pesanan diekspor melalui laut, air laut lembab, terkena sinar matahari, dan sprinkler memiliki air yang tidak diolah seperti air sumur, sehingga bagian dalam dan luar tangki sprinkler perlu diolah dengan beberapa lapisan. perawatan anti korosi, namun pabrikan yang bekerja sama dengan Kirk tidak melakukan hal ini sebelumnya, dan perusahaan truk Era tidak mempertimbangkan kebutuhan nyata pelanggan karena pengurangan biaya.Kami tidak hanya melakukan perawatan anti korosi elektroforesis pada proses sprinkler, pemompaan masuk dan keluar, penyemprotan depan dan belakang dengan senjata antipesawat juga memenuhi kebutuhan Kirk, dan tangki berwarna putih mutiara juga membuat mata Kirk bersinar.Ini adalah alat penyiram yang sangat mereka butuhkan.
Akhirnya, dalam obrolan dan komunikasi yang menyenangkan, kami menandatangani kontrak satu sama lain.
Ketika Kirk membayar mobil tersebut, dia menyesal tidak memesan kapal tanker tambahan, yang akan memperpendek siklus produksi dan memungkinkan dia untuk menggunakannya lebih cepat untuk proyek tersebut.
Waktu posting: 08 April 2024
