Urea kendaraan dan sering mengatakan urea pertanian memiliki perbedaan. Urea kendaraan adalah untuk mengurangi polusi senyawa nitrogen dan hidrogen yang dipancarkan oleh mesin diesel, dan berperan dalam perlindungan lingkungan. Ini memiliki persyaratan pencocokan yang ketat, yang pada dasarnya terdiri dari urea kemurnian tinggi dan air deionisasi. Salah satu tanda kualitas utama adalah tingkat kontrol kotoran. Partikel -partikel, ion logam, mineral, dan kotoran lainnya dalam urea sangat banyak, dan kerusakannya sangat jelas. Setelah urea yang tidak memenuhi syarat ditambahkan, itu akan menyebabkan kegagalan pasca pemrosesan, dan bahkan menghasilkan kerugian fatal yang tidak dapat diubah untuk pasca pemrosesan. Dan untuk puluhan ribu yuan setelah pemrosesan, atau untuk memilih urea merek yang direkomendasikan oleh produsen.
Apa karakteristiknya?
Solusi urea khusus Weichai memenuhi standar internasional ISO22241-1, standar Jerman DIN70070 dan Standar Nasional GB29518, Kualitas Saksi.
Kerusakan produk palsu dan inferior: Kualitas solusi urea inferior tidak sesuai dengan standar, kemurniannya tidak cukup, terlalu banyak kotoran dalam urea, mudah dikristalisasi, menghalangi nozzle urea, pada saat ini, nozzle urea dapat dihilangkan, dipanaskan dan diusir hingga pembubaran. Namun, penggunaan jangka panjang urea kendaraan yang tidak memenuhi standar inspeksi kualitas yang ditentukan oleh negara akan mengurangi tingkat konversi NOX, mengurangi efisiensi dan umur katalis, dan secara langsung merusak sistem SCR, yang mengakibatkan kegagalan pasca pemrosesan yang ireversibel.
Super bersih
Untuk mencapai persyaratan kualitas urea yang sangat tinggi, solusi urea khusus Weichai harus melalui berbagai sistem penyaringan filtrasi dan presisi dalam proses produksi, dan bahan pengemasan harus bebas debu. Prinsip kerja dasar sistem SCR: Knalpot memasuki pipa knalpot dari turbin pengisi daya. Pada saat yang sama, oleh unit injeksi urea yang dipasang di DPF, tetesan urea mengalami hidrolisis dan reaksi pirolisis di bawah aksi gas buang suhu tinggi, menghasilkan NH3 yang diperlukan, NH3 mengurangi NOX menjadi N2 di bawah aksi katalis. Dalam sistem reduksi SCR, konsentrasi larutan urea adalah salah satu faktor kunci, tetapi konsentrasi terlalu tinggi atau terlalu rendah tidak dapat meningkatkan efisiensi konversi NOx, tetapi akan menyebabkan slip amonia dan pembentukan amonia polutan sekunder.
Konversi tinggi
Dengan larutan urea khusus dengan konsentrasi 32,5% sebagai agen pereduksi; Sebagai konfigurasi standar sistem SCR pasca perawatan, konsumsi urea menyumbang sekitar 5% dari konsumsi bahan bakar. Ambil kapasitas tangki urea 23lde sebagai contoh, jarak tempuh dapat mencapai 1500-1800 kilometer.
Urea Tambahkan Air: Seringkali seseorang bertanya apakah urea dapat menambah air mineral, air rebus dan zat lainnya. Ini sama sekali tidak mungkin, ada banyak kotoran di air keran, jauh di luar pengamatan mata telanjang kami. Kalsium, magnesium, natrium, dan elemen lainnya dalam air keran dan air mineral mudah untuk membentuk zat padat, sehingga menghalangi nozzle urea, yang mengarah ke kesalahan pasca pemrosesan. Cairan yang ditambahkan dalam urea, hanya bisa menjadi air deionisasi. Level cairan tangki urea harus dijaga antara 30% dan 80% dari total volume tangki urea. Penyimpanan urea: Larutan urea harus disimpan dalam wadah tertutup di ruang yang sejuk dan kering, jauh dari oksidan yang kuat. Saat mengisi, seperti langsung ke tangki urea yang membuang percikan urea, dan menghasilkan polusi lingkungan. Direkomendasikan peralatan pengisian profesional.
Catatan untuk mengisi urea: Larutan urea bersifat korosif dengan kulit. Jika kulit atau mata ditambahkan, bilas dengan air sesegera mungkin; Jika rasa sakit berlanjut, silakan mencari bantuan medis. Jika tertelan dengan ceroboh, melarang muntah, cari perawatan medis dengan cepat
Waktu pos: Mei-30-2024
