Urea kendaraan dan sering dikatakan urea pertanian memiliki perbedaan.Urea kendaraan bertujuan untuk mengurangi polusi senyawa nitrogen dan hidrogen yang dikeluarkan oleh mesin diesel, dan berperan dalam perlindungan lingkungan.Ini memiliki persyaratan pencocokan yang ketat, yang pada dasarnya terdiri dari urea dengan kemurnian tinggi dan air deionisasi.Salah satu tanda kualitas utama adalah pengendalian tingkat pengotor.Partikel, ion logam, mineral dan kotoran lainnya dalam urea sangat banyak, dan kerugiannya sangat jelas.Jika urea yang tidak memenuhi syarat ditambahkan, hal itu akan menyebabkan kegagalan pasca-pemrosesan, dan bahkan menimbulkan kerusakan fatal yang tidak dapat diperbaiki pada pasca-pemrosesan.Dan puluhan ribu yuan setelah pengolahan, atau memilih merek urea yang direkomendasikan oleh produsen.
Apa saja ciri-cirinya?
Solusi urea khusus Weichai memenuhi standar internasional ISO22241-1, standar Jerman DIN70070 dan standar nasional GB29518, kualitas saksi.
Kerugian dari produk palsu dan inferior: kualitas larutan urea inferior tidak memenuhi standar, kemurnian tidak cukup, terlalu banyak pengotor dalam urea, mudah mengkristal, menghalangi nosel urea, saat ini nosel urea dapat rusak. diangkat, dipanaskan dan direbus hingga larut.Namun, penggunaan urea kendaraan dalam jangka panjang yang tidak memenuhi standar pemeriksaan kualitas yang ditetapkan oleh negara akan mengurangi tingkat konversi NOx, mengurangi efisiensi dan umur katalis, dan secara langsung merusak sistem SCR, yang mengakibatkan kerusakan permanen pada sistem SCR. -kegagalan pemrosesan.
Sangat bersih
Untuk mencapai persyaratan kualitas urea yang sangat tinggi, larutan urea khusus Weichai harus melalui berbagai sistem filtrasi dan filtrasi presisi dalam proses produksi, dan bahan kemasan harus bebas debu.Prinsip kerja dasar sistem SCR: gas buang masuk ke pipa knalpot dari turbin charger.Pada saat yang sama, melalui unit injeksi urea yang dipasang di DPF, tetesan urea mengalami reaksi hidrolisis dan pirolisis di bawah aksi gas buang suhu tinggi, menghasilkan NH3 yang diperlukan, NH3 mereduksi NOx menjadi N2 di bawah aksi katalis.Dalam sistem reduksi SCR, konsentrasi larutan urea merupakan salah satu faktor kunci, namun konsentrasi yang terlalu tinggi atau terlalu rendah tidak dapat meningkatkan efisiensi konversi NOx, namun akan menyebabkan keluarnya amonia dan terbentuknya amonia polutan sekunder.
Konversi tinggi
Dengan larutan urea khusus dengan konsentrasi 32,5% sebagai zat pereduksi;Sebagai konfigurasi standar sistem SCR pasca perawatan, konsumsi urea menyumbang sekitar 5% dari konsumsi bahan bakar.Ambil contoh kapasitas tangki urea 23Lde, jarak tempuhnya bisa mencapai 1500-1800 kilometer.
Urea tambahkan air: sering kali ada yang bertanya apakah urea bisa menambahkan air mineral, air matang biasa dan zat lainnya.Hal ini sama sekali tidak mungkin, banyak kotoran di dalam air keran, jauh di luar pengamatan kita dengan mata telanjang.Kalsium, magnesium, natrium dan unsur-unsur lain dalam air keran dan air mineral mudah membentuk zat padat, sehingga menghalangi nosel urea, yang menyebabkan kesalahan pasca-pemrosesan.Cairan yang ditambahkan ke dalam urea, hanya dapat berupa air deionisasi.Ketinggian cairan tangki urea harus dijaga antara 30% dan 80% dari total volume tangki urea.Penyimpanan urea: Larutan urea harus disimpan dalam wadah tertutup di tempat sejuk dan kering, jauh dari oksidan kuat.Saat pengisian, misalnya langsung ke tangki urea yang membuang percikan urea, dan menimbulkan pencemaran lingkungan.Peralatan pengisian profesional direkomendasikan.
Catatan untuk pengisian urea: larutan urea bersifat korosif terhadap kulit.jika terkena kulit atau mata, bilas dengan air sesegera mungkin;jika rasa sakitnya berlanjut, silakan mencari bantuan medis.Jika tertelan sembarangan, larang muntah, segera dapatkan perawatan medis
Waktu posting: 30 Mei-2024
