Berlatihlah "empat baru", "baru" kata yang diinginkan. Pada tahun lalu, Shaanxi Automobile telah sering membuat tindakan dalam penelitian dan penerapan bahan baru, dan telah menjadi mesin baru untuk mencapai terobosan baru di jalan "empat baru".
Metamaterial membuka "trek baru"
Bahan ringan adalah cara utama ringan untuk kendaraan energi baru. Saat ini, ringan terutama didasarkan pada baja kekuatan tinggi, paduan aluminium dan bahan komposit serat, dan tingkat kebebasannya rendah, dan sulit untuk diseimbangkan dengan keamanan tabrakan dan daya tahan kelelahan dalam penerapan ringan. Untuk menyelesaikan masalah ini, Dehuang, anak perusahaan Shaanxi Automobile, berfokus pada teknologi baru strategis internasional dan melakukan penelitian teknologi metamaterial.
Huang Sen adalah salah satu dari hampir 300 profesional senior yang direkrut oleh Dechuang di masa depan. Sebagai pemimpin proyek penelitian metamaterial, ia memimpin tim untuk memulai melalui bidang metamaterial akustik dan memecahkan hambatan proses persiapan skala besar. Dibandingkan dengan bahan akustik asli, ukuran dan beratnya berkurang lebih dari 30%, dan kinerja pengurangan kebisingan meningkat sebesar 70%. Pada tahun 2022, ruang eliminasi penuh akustik modular pertama akan diluncurkan di Cina. Pada tahun 2023, Panel Pengurangan Kebisingan Akustik dan Paket Akustik Metamaterial Otomotif akan dikembangkan, yang telah memasuki tahap pemasaran.
Pada saat yang sama, untuk kendaraan ringan, tim proyek mengedepankan rute teknis komposit logam dan serat, dan melakukan pengembangan proses produksi batch dari metamaterial origami ringan untuk pertama kalinya di Cina, mengurangi berat bahan tubuh dan sistem penyimpanan hidrogen di atas lebih dari 40%. Saat ini, pengembangan proses telah selesai, dan diharapkan untuk mencapai aplikasi pasar tahun ini.
Proyek dan pencapaian teknis terkait telah memenangkan hadiah pertama dari kelompok start-up industri kendaraan energi baru dari Kompetisi Inovasi dan Kewirausahaan Tiongkok ke-11, Hadiah Kedua 2022 Kompetisi Metode Inovasi Shaanxi, Kompetisi Inovasi dan Kompetisi Wirausaha dari 2023 Hadiah Metamaterial.
Materi tradisional memainkan "trik baru"
Di bawah tren umum kendaraan komersial ringan, gandar, sebagai komponen inti dari bantalan kendaraan, mengemudi dan kemudi, seharusnya tidak hanya "dukungan kuat", tetapi juga "ketangkasan".
Sudah hampir 40 tahun sejak ia lulus dari universitas. Dia telah terlibat dalam penelitian bahan poros dan merupakan ahli materi poros yang sesungguhnya. Untuk bekerja sama dengan pendaratan ringan kendaraan, ia memimpin tim untuk melakukan "penelitian dan penerapan cangkang jembatan casting terintegrasi" dari tahun 2021.
Shell jembatan casting terintegrasi mengadopsi desain terintegrasi bahan -bahan berkekuatan tinggi. Dibandingkan dengan shell jembatan tinju dan pengelasan tradisional, cangkang jembatan casting terintegrasi melemparkan bagian -bagian terkait, secara efektif mengurangi jumlah seluruh bagian jembatan, mengurangi berat jembatan tunggal sekitar 75 kg, dan mengurangi biaya sekitar 5 juta yuan per tahun. Tidak hanya itu, cangkang jembatan casting terintegrasi juga sangat meningkatkan efisiensi pemrosesan dan perakitan. Pada tahun 2023, proyek ini memenangkan hadiah pertama kompetisi inovasi perusahaan “tiga sekolah baru dan tiga sekolah kecil” di provinsi Shaanxi.
Bahan gabungan membantu dengan "Terobosan Baru"
Ode Rubber & Plastic adalah salah satu perusahaan suku cadang mobil Shaanxi Dexin. Selain desain dan produksi produk karet dan plastik otomotif, penelitian dan penerapan bahan komposit semakin menjadi salah satu modul bisnis yang penting.
Di bidang pasar kendaraan komersial saat ini, teknologi ringan otomotif terutama difokuskan pada penerapan baja berkekuatan tinggi, aluminium berkekuatan tinggi dan bahan logam lainnya, dan komposit memiliki potensi besar. Ode melihat saat ini。
Waktu posting: Apr-16-2024
