Secara umum, mesin terutama terdiri dari satu komponen, yaitu komponen bodi, dua mekanisme utama (mekanisme hubungan engkol dan mekanisme katup) dan lima sistem utama (sistem bahan bakar, sistem masuk dan keluar, sistem pendingin, sistem pelumasan dan start). sistem).
Diantaranya, sistem pendingin sebagai bagian penting pada mesin,bermainperan yang tak tergantikan.
Ketika kapasitas pendinginannyamiskin, jika desain sistem pendingin tidak masuk akal, mesin tidak dapat didinginkan sepenuhnya dan menjadi terlalu panas, yang akan menyebabkan pembakaran tidak normal, penyalaan dini, dan deflagrasi.Bagian yang terlalu panas akan menyebabkan penurunan sifat mekanik material dan tekanan termal yang serius, yang akan menyebabkan deformasi dan retakan;Suhu yang terlalu tinggi juga akan menyebabkan kerusakan oli, pembakaran dan kokas, sehingga kehilangan kinerja pelumasan, merusak lapisan oli pelumas, mengakibatkan peningkatan gesekan dan keausan antar bagian, yang akan menyebabkan tenaga, ekonomis, keandalan, dan daya tahan mesin.Dan ketika kapasitas pendinginan terlalu besar,
Jika kapasitas pendinginan sistem pendingin terlalu kuat maka akan membuat oli permukaan silinder encer dengan bahan bakar sehingga mengakibatkan keausan silinder meningkat, sedangkan temperatur pendinginan terlalu rendah akan membuat pembentukan campuran dan pembakaran menurun, kerja mesin diesel Menjadi kasar, meningkatkan viskositas oli dan daya gesekan, mengakibatkan peningkatan keausan antar bagian, dan meningkatkan kehilangan panas, dan kemudian mengurangi keekonomian mesin.
Shacman Automobile akan merancang dan mengoptimalkan sistem pendingin, sesuai dengan model mesin dan skenario aplikasi yang berbeda untuk memastikan bahwa mesin dapat mempertahankan suhu kerja yang sesuai, dalam berbagai kondisi kerja dan mencapai keseimbangan yang baik antara kinerja, keandalan, dan penghematan.
Waktu posting: 12 Juni 2024
