Cairan urea mobil musim dingin akan membeku? Bagaimana dengan pembekuan? Apakah Anda ingin menambahkan urea suhu rendah antibeku?
Segera setelah suhu turun di musim dingin, banyak pemilik mobil, terutama di utara, pasti akan khawatir tentang pembekuan tangki urea mereka, mereka akan bertanya apakah urea mobil akan membeku, bagaimana membekukannya, apakah akan menambahkan faktanya dengan solusi urea yang tidak suhu, dan beberapa orang yang tidak dapat mengganti solusi urea yang tidak suhu, yang tidak ada solusi urea yang tidak ada di urea, yang tidak memiliki solusi urea, yang tidak memiliki solusi urea yang tidak suhu, dan tidak ada solusi di urea yang tidak suhu dengan solus yang tidak suhu. Tidak hanya membutuhkan biaya tetapi juga dengan mudah merusak sistem aftertreatment kendaraan. Sekarang mari kita mempopulerkan akal sehat dasar.
Mengapa menambahkan solusi urea?
Apa bahaya yang tidak ditambahkan?
Larutan urea kendaraan yang disebut, juga dikenal sebagai cairan perawatan knalpot diesel, mengacu pada larutan urea dengan konsentrasi urea 32,5% dan pelarut air ultra-murni, dan bahan baku adalah kristal urea dan air ultra-murni. Ini dipasang di tangki urea, ketika pipa knalpot ditemukan memiliki nitrogen oksida, tangki urea secara otomatis mengeluarkan larutan urea kendaraan, dan dua reaksi redoks terjadi pada tangki reaksi SCR, menghasilkan nitrogen bebas polusi dan pelepasan air, mengurangi emisi.
Prinsip Kerja Sistem SCR: Dengan popularitas National Four, National Five, dan bahkan kemudian enam mobil nasional, urea otomotif dapat dikatakan sebagai aditif penting bagi SCR, dan juga merupakan produk penting untuk kendaraan diesel seperti truk dan bus untuk memenuhi standar emisi lima dan enam nasional.
Tidak menambahkan larutan urea untuk waktu yang lama, atau menggunakan air murni atau air keran sebaliknya, akan menyebabkan kerusakan besar pada nozzle urea dan bahkan seluruh sistem pasca perawatan. Untuk mengetahui bahwa penggantian nozzle urea sering kali ribuan yuan, seluruh sistem membutuhkan 30.000 hingga 50.000 yuan.
Apa -35 ℃ Solusi urea kendaraan?
Apakah Anda ingin menambahkan larutan urea suhu rendah?
Larutan urea kendaraan yang ditentukan oleh National Four Country lima standar emisi mulai membeku pada suhu normal di bawah -11 ° C. Produsen individu menggunakan aditif (etanol atau etilen glikol) untuk mengurangi titik beku urea otomotif, sehingga dapat mencapai tujuan anti -pembekuan. Namun, etanol dalam aditif mudah terbakar dan eksplosif, dan pipa knalpot kendaraan pada suhu tinggi, jika konsentrasi etanol terlalu tinggi, itu akan menyebabkan kerusakan pada pipa knalpot. Dalam kondisi suhu tertentu, etilen glikol akan menghasilkan zat asam, yang akan menyebabkan korosi pada pipa knalpot dan menyebabkan kebocoran. Oleh karena itu, tidak perlu menggunakan solusi urea otomotif -35 ° C, dan yang lebih penting, solusi urea otomotif -35 ° C adalah sekitar 40% lebih mahal daripada yang biasa di pasaran.
Apakah solusi urea membeku di musim dingin?
Bagaimana jika saya kedinginan?
Apakah solusi urea membeku di musim dingin? Bagaimana jika saya kedinginan? Faktanya, masalah -masalah ini, produsen telah lama dipertimbangkan, umumnya perlu antibeku versi utara dari sistem SCR kendaraan dilengkapi dengan fungsi pemanasan pencairan tangki urea, ketika suhu air mesin mencapai 60 derajat, suhu cair urea lebih rendah dari -5 derajat Celsius, dari pompa engine ke cairan urea di engine cairan akan membuka aliran sirkulasi, di raw.
Karena SCR membutuhkan suhu knalpot engine untuk mencapai lebih dari 200 ° C untuk memasuki pekerjaan, cairan urea tidak akan disemprotkan pada suhu rendah, sehingga memberikan waktu yang cukup untuk cairan urea terkristalisasi yang dicairkan.
Oleh karena itu, tidak perlu khawatir tentang apakah solusi urea akan membeku, dan bagaimana melakukannya setelah pembekuan. Selain itu, bahkan di daerah terdingin, tidak perlu menambahkan apa yang disebut solusi urea suhu rendah.
Diterbitkan oleh: Wenrui Liang
Waktu posting: Feb-20-2024
