Misalnya, pasir dan kerikil, terak batu, tanah sekunder dan truk pembuangan transportasi komposit lainnya sebagian besar berada di pemukiman perjalanan, semakin banyak jumlah perjalanan, semakin banyak yang diperoleh secara alami. Untuk mencapai efisiensi transportasi yang lebih tinggi, tenaga kuda besar sangat penting. Shacman telah membuat x5000 truk dump all-in-one ini 620 hp!
Dalam hal penampilan truk sampah, Shacman benar-benar tidak pernah kalah, dan penampilan keras empat-positif dan empat persegi memiliki tingkat pengakuan yang tinggi. Kendaraan ini menggunakan kecocokan lukisan kontras warna hijau dan hitam, kisi -kisi sarang lebah cat piano yang dipersonalisasi, seperti mobil ini juga dilengkapi dengan kaca spion listrik terintegrasi, pelindung atas dan konfigurasi lainnya, seluruh kaca mobil dengan film surya, mengirim kemewahan dan praktis.
Bumper tinggi, balok bor dan pelindung bawah radiator adalah standar pada truk dump Shacman X5000. Bumper ini dirancang khusus untuk kondisi kerja kendaraan teknik, struktur tersegmentasi sangat jelas, kait derek bill-bill empat poin dapat dipasang di bawah foto, keseluruhannya relatif sederhana tanpa aksesori yang berlebihan, yang paling penting adalah terbuat dari bahan logam murni, dan bahannya adalah yang kedua untuk membunuh banyak model yang sama.
Truk dump biasanya shift ganda di malam hari, dan pencahayaan harus mengimbangi saat mengemudi di malam hari, sehingga truk sampah Shacman adalah standar yang dilengkapi dengan lampu LED, dan lampu cahaya rendah lebih menyala di bawah dukungan lensa. Lampu depan memiliki tiga ketinggian yang dapat disesuaikan, dan LED lebih tinggi dari lampu halogen tradisional dalam hal kecerahan atau kehidupan, dan tidak perlu pergi ke pencahayaan rumah tambahan di periode selanjutnya.
Shacman X5000 CAB adalah desain tubuh yang lebar, pengalaman luar angkasa sama dengan versi logistik dari model, dan mekanisme penyerap guncangan suspensi empat titik, kenyamanannya sedang ke sisi atas, jalan normal tanpa goncangan berlebih, filter jalan tanah yang baik, jalan papan cuci mungkin harus melambat.
Pengemudi utama dilengkapi dengan kursi kejut airbag dengan penyesuaian tinggi dan penyesuaian redaman, seperti mobil ini juga dapat memilih kursi kejut Airbag MSG90.3 Grammer, meningkatkan fungsi dukungan pinggang, pada dasarnya dapat menyaring jalan ketika menggerakkan gundukan, di lokasi juga memiliki efek penyerapan guncangan yang baik.
Seperti roda kemudi workbench, ini pada dasarnya sama dengan X5000 umum kami, tetapi mobil teknik tidak memerlukan pelayaran kecepatan konstan mobil logistik, sehingga kunci fungsi roda kemudi hanya mempertahankan kunci kontrol bluetooth, mobil dan halaman fungsi.
Konfigurasi meja kerja sangat komprehensif, dengan pemegang ponsel asli, layar besar standar mesin mobil, pengemudi dapat mendengarkan lagu melalui layar besar selama transportasi jarak menengah dan jauh, dan layar kontrol juga dapat mendeteksi status pengangkatan kotak kargo secara real time dan gambar empat arah, yang merupakan kondusif untuk meningkatkan keamanan. Sistem pendingin udara juga diintegrasikan ke dalam layar besar, yang mempertahankan tombol mekanis untuk penyesuaian. Sisa tombol diatur dalam tata letak keyboard, disusun dalam garis di bawah layar besar, dan sakelar daya baterai juga terintegrasi di sini.
Seperti mobil ini adalah mekanisme gear holding, pengoperasian rem knalpot pada tuas gigi yang buruk dan sakelar multistat E/P, seperti intervensi manual untuk meningkatkan dan mengurangi gigi, juga dicapai dengan menjentikkan tuas.
Shacman X5000 mengintegrasikan kunci diferensial dengan sakelar ekstraktor gaya, berbelok ke kiri untuk ekstraktor gaya dan kanan untuk dua kunci diferensial. Selain ekstraktor gaya, operasi ergonomis katup lift juga telah dirancang ulang untuk operasi pelepasan yang lebih mudah.
Ada AC parkir di atap mobil, biasanya menunggu pemuatan mobil ketika tidak perlu mulai menganggur untuk meniup AC, seperti musim AC di utara adalah sekitar 6 bulan, menghemat uang bahan bakar dapat menghemat lebih dari 10.000 yuan, jika di selatan, efek penghematan bahan bakar lebih jelas.
Shacman harus menjadi perusahaan pertama yang mendapatkan tenaga kuda dari truk sampah ke 620. Mesin X5000 juga merupakan model WP14H dari Weichai. Mesin menghasilkan 620 tenaga kuda dan memiliki torsi 2750n.m. Output daya seperti itu sepenuhnya cukup untuk truk dump, dan di bawah dukungan tenaga kuda besar, truk sampah yang berat, kemiringan dan kecepatan akan lebih baik, pengguna dapat mengatasi situasi khusus, operasi harian juga dapat meningkatkan efektivitas efisiensi transportasi dari tenaga kuda besar pasir, slag batu, dibandingkan dengan tenaga kuda kecil yang dapat terjadi.
Truk sampah yang dilengkapi dengan Weichai memiliki jiwa. Mesin WP14H yang dilengkapi dengan X5000 lahir pada platform efisiensi termal yang tinggi dengan efisiensi termal 52,28%, dan menyesuaikan peta throttle, injeksi bahan bakar, output torsi dan data lain secara terpisah sesuai dengan kondisi kerja kendaraan rekayasa untuk mencapai respons sementara yang tinggi dan output torsi tinggi pada kecepatan rendah. Karena seluruh bagian mesin juga telah ditingkatkan, panci oli adalah standar dengan panci oli baja posisi tinggi, dan daya tahannya ditingkatkan.
Mobil ini ditenagai oleh transmisi AMT 13-kecepatan yang lebih cepat, Model S13AOQ. Konfigurasi ini sangat menarik, transmisi otomatis pada truk dump tidak umum, jika truk sampah dalam frekuensi mengemudi perkotaan tinggi, itu bisa menjadi bagian besar dari intensitas tenaga kerja, bagaimanapun, sering membuka tangan dump sering kali tumbuh kapalan. Jika Anda khawatir tentang keandalan di bawah transmisi otomatis, mobil ini juga menawarkan mode off-road dan Ramp Assist, yang sepenuhnya mensimulasikan operasi ilmiah dalam kondisi harian yang keras, dan melindungi gearbox selama pelarian.
Selain itu, transmisi mengadopsi struktur 13-kecepatan, yang secara bersamaan dapat mencapai gigi langsung dengan rasio tutup kepala yang besar dan kecepatan yang lebih cepat, yang dapat digambarkan sebagai membunuh dua burung dengan satu batu. Dengan gearbox ini, mobilitas kendaraan juga dapat ditingkatkan.
Gandar belakang adalah jembatan reduksi roda 16 ton, dan keuntungannya adalah ground clearance tinggi dan daya dukung yang kuat. Jembatan ini juga banyak digunakan di truk sampah.
Dalam hal suspensi belakang, truk dump X5000 juga menggunakan beberapa konfigurasi utama dan teknologi baru, bannya adalah ban baja 12.00R20, dengan 12 pegas daun dan 4 desain berkuda. Poros keseimbangan bebas perawatan tugas berat baru digunakan di bagian gandar belakang untuk mengurangi frekuensi pemeliharaan, dan sasis kendaraan adalah perlakuan tahan air, dan keandalannya lebih tinggi.
Tangki bahan bakar terbuat dari paduan aluminium dengan kapasitas maksimum 400L. Kapasitas seperti itu juga dapat memenuhi kebutuhannya karena ada banyak kondisi jarak jauh truk pembuangan majemuk.
Aksesori sasis, seperti filter udara dan tangki bahan bakar, ini adalah desain tinggi, ground clearance lebih tinggi dari 600mm, yaitu 60 cm, lebih dari setengah meter, probabilitas tabrakan saat memasuki situs sangat berkurang.
Ukuran model adalah 8000x2350x1500 (mm), 5 sisi bawah 3 pelat tahan aus, struktur kotak ekspansi tipe-V, volume yang diperluas dapat 1 persegi barang.
Truk dump 8 meter ini, jumlah persegi, untuk membawa beban, Shacman juga mengendalikan bobotnya ke tingkat 16 ton, pada rumah tangga dan pekerjaan tidak menjadi masalah.
Waktu posting: Mar-28-2024
