penggunaan pelat berkekuatan tinggi, sehingga bobot kendaraan 300KG, kotak besar menggunakan bahan tahan aus berkekuatan tinggi, desain 6 sisi 4 bagian bawah, sehingga bobot kendaraan berada dalam 16T, kualitas 1550KG.
Karena penggunaan material baru berkekuatan tinggi, kapasitas muatan dump truck X3000 sangat diperkuat, dan daya dukung maksimum mencapai 70T, yang dapat memenuhi kebutuhan pengguna akan daya dukung;
merupakan komponen inti dari sistem bongkar muat dump truck, peran utamanya adalah menggerakkan pergerakan pengangkatan kotak bongkar muat. Dibandingkan dengan sistem pengangkatan tradisional lainnya, silinder pengangkat hidrolik dump truck X3000 memiliki keunggulan sebagai berikut:
Kapasitas muatan tinggi: muatan yang diangkut oleh dump truck biasanya berbobot sangat besar, dan silinder pengangkat hidrolik dump truck X3000 dapat menahan beban besar, memastikan stabilitas dan keamanan proses pembongkaran;
silinder pengangkat hidrolik dapat mengatur kecepatan pengangkatan sesuai kebutuhan, sehingga proses pembongkaran lebih fleksibel dan beradaptasi dengan kebutuhan skenario yang berbeda;
silinder pengangkat hidrolik truk sampah biasanya mengadopsi sistem kontrol hidrolik, yang sederhana dan nyaman untuk dioperasikan, dan pengemudi dapat dengan mudah menyelesaikan operasi pengangkatan dan meningkatkan efisiensi kerja;
Silinder pengangkat hidrolik dump truck X3000 memiliki daya tahan dan masa pakai yang tinggi, dapat bertahan dalam waktu lama, frekuensi kerja yang tinggi.
Satu-satunya powertrain di industri yang memenangkan hadiah pertama Kemajuan Sains dan Teknologi Nasional;
Mesin Weichai WP12.375E50, torsi maksimum 1900nNM, kisaran kecepatan ekonomis 1000-1400, kisaran kecepatan ekonomis 1000-1400, sementara kecepatan produk pesaing di 1200-1600, untuk memastikan tenaga mesin, sangat meningkatkan masa pakai mesin;
Truk sampah X3000 yang cocok dengan perpindahan gigi fleksibel FAST 12SD180TA, gaya perpindahan meningkat sebesar 40%, menjadikan perpindahan gigi lebih portabel. Gandar belakang mengadopsi jembatan pengecoran Hande 16T untuk memastikan daya dukung kendaraan dan rasio kecepatan sempurna yang sesuai yaitu 5,262. Kendaraan ini mengadopsi desain pegas multi-pelat depan dan belakang + empat baut pengendaraan untuk memastikan kekuatan kendaraan dan penghematan energi dalam performa pendakian.
55 paten penemuan, efisiensi transmisi meningkat 7%, penghematan bahan bakar 100 km 3%.
Motor mengadopsi pengereman dalam silinder, pengereman Weichai U cis, dan pengereman Cummins JACOB. Tenaga pengereman maksimum bisa mencapai 275KW, dan jarak pengereman dapat diperpendek sebesar 20% untuk menjamin keamanan pengereman kendaraan;
kabin mengadopsi teknologi M Jerman, struktur rangka lunas, dan juga merupakan kabin yang telah lulus uji tabrak ECE-R29 Eropa, melindungi keselamatan pengemudi dan penumpang;
kombinasi pemisah minyak-air + tangki pengering untuk menjamin kebersihan gas kendaraan, meningkatkan kemurnian gas rem kendaraan, untuk menjamin stabilitas dan keakuratan rem;
ketinggian kendaraan dari permukaan tanah bisa mencapai 650mm, lebih tinggi dari rata-rata industri 20-70mm, untuk memastikan kelayakan kendaraan, beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang buruk;
pilih gearbox perpindahan fleksibel ini, gaya perpindahan akan berkurang 40%, meningkatkan kenyamanan kontrol pengemudi dan penumpang;
Kabin Howard, tempat tidur lebar, suara cerdas, kursi kelas atas…… Untuk pengemudi dan penumpang menyediakan rumah bergerak, untuk mencapai kualitas kenikmatan.
Menyetir | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Edisi | Versi yang disempurnakan | Versi yang disempurnakan | Versi super |
Total massa kendaraan(t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Kecepatan dimuat/Kecepatan maks(km/jam) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Mesin | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Standar emisi | Euro V | euro II | Euro II/Euro V |
Penularan | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Poros belakang | MAN 16T ganda 5.262 | MAN 16T ganda 4.769 | |
Bingkai | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Jarak roda | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Gandar depan | MAN 9.5T | ||
Penangguhan | Empat pelat utama multipegas depan dan belakang + empat baut pengendara | ||
Tangki bahan bakar | Tangki minyak paduan aluminium 300L | ||
Ban | 12.00R20 | ||
Konfigurasi dasar | Kabin suspensi hidraulik empat titik, AC suhu konstan otomatis kontrol elektrik, baterai bebas perawatan 165Ah, dll |