X5000 adalah satu-satunya truk tugas berat di industri yang telah mengadopsi model powertrain hadiah pertama dari Penghargaan Kemajuan Sains dan Teknologi Tiongkok. Powertrain ini telah menjadi pasokan eksklusif mobil Shaanxi. Keuntungan inti dari powertrain ini adalah bahwa melalui 55 paten penemuan hemat energi dan pengurangan emisi, ini meningkatkan efisiensi transmisi sebesar 7% dan menghemat bahan bakar sebesar 3% per 100 kilometer. Menggabungkan 14 struktur inovatif, pendinginan terarah, dan teknologi inti perawatan permukaan, perakitan B10 memiliki umur 1,8 juta kilometer, yang berarti bahwa setelah berjalan 1,8 juta kilometer, probabilitas perbaikan besar untuk sistem kekuatan ini hanya 10%, jauh lebih baik daripada 1,5 juta kilometer B10 hidup dari pesaing yang sama di industri.
Powertrain pada dasarnya memastikan kinerja X5000 yang sangat baik, tetapi untuk mencapai konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, X5000 telah melakukan banyak pekerjaan dalam mengurangi resistensi gesekan dari seluruh kendaraan. Dengan menggunakan beberapa teknologi seperti poros kemudi bebas perawatan, poros transmisi, dan poros keseimbangan, resistansi transmisi seluruh kendaraan telah berkurang sebesar 6%.
The X5000 not only enhances the overall appearance of the vehicle, but also significantly reduces its weight by using a large number of aluminum alloy components, such as an aluminum alloy transmission, aluminum alloy fuel tank, aluminum alloy air reservoir, aluminum alloy wheels, aluminum alloy work platform, etc. Combined with the use of EPP sleeper, the weight of the vehicle can be reduced by up to 200 kg, Mengurangi bobot ke 8,415 ton paling ringan di industri.
Kenyamanan keseluruhan X5000 dimulai dengan penampilannya. Logo Shacman English membuat kendaraan sangat dikenali dan menggemakan bentuk keseluruhan truk berat mobil Shaanxi. Bumper depan yang baru dirancang memiliki tampilan baru, dan lampu depan di sisi kiri dan kanan adalah satu-satunya truk tugas berat di industri yang mengadopsi desain sumber lampu LED penuh. Dibandingkan dengan sumber cahaya halogen dari produk yang bersaing, lampu LED meningkatkan jarak penerangan sebesar 100%, dan rentang pencahayaannya telah meningkat sebesar 50%, dan masa pakainya telah meningkat 50 kali, membuat kendaraan bebas perawatan di seluruh siklus hidupnya. Memasuki kabin pengemudi, Anda dapat dengan mudah mencapai panel instrumen tinggi yang dilapisi dengan pelepasan plastik yang cerah dengan Panel Plastik, Panel Panel yang Berbeda dengan Plastik. Mengisi, mencerminkan karakteristik high-end X5000 di setiap detail.
Setelah kendaraan dimulai, panel instrumen LCD penuh warna 7-inci menyala secara instan, yang sangat keren. Dibandingkan dengan panel instrumen monokrom pesaing, panel instrumen mengemudi X5000 menampilkan konten yang lebih kaya, dan informasi operasi kendaraan jelas dalam sekejap, meningkatkan keselamatan berkendara.
X5000 mengadopsi kursi glamer yang sama dengan Mercedes Benz, dan selain mendukung konfigurasi dasar depan dan belakang, atas dan ke bawah, sudut sandaran, sudut pitch bantal, deselerasi kursi, dan penyesuaian sabuk pengaman tiga titik, penyesuaian sabuk pengaman, penyesuaian damping, penyesuaian lumbar, penyesuaian headrest, penyesuaian headrest, penyesuaian headrest.
Dengan menggunakan segel pintu ganda dan lantai kedap suara setebal 30mm, efek super sunyi X5000 dapat dirasakan selama mengemudi, memungkinkan pengguna untuk fokus mengemudi, menikmati musik, dan memfasilitasi percakapan.
Saat memasuki taksi, terminal multimedia 4G 10 inci akan langsung menarik perhatian. Terminal tidak hanya mendukung fungsi dasar seperti musik, video, dan pemutaran radio, tetapi juga mendukung beberapa fungsi cerdas seperti interaksi suara, dalam wifi mobil, Baidu Carlife, pengemudi peringkat, dan interaksi WeChat. Dipasangkan dengan roda kemudi multifungsi dan kontrol suara, itu membuat mengemudi pengalaman yang bebas dan menyenangkan.
X5000 dilengkapi dengan lampu depan otomatis dan wiper otomatis sebagai standar di seluruh seri, tanpa perlu operasi manual. Kendaraan akan secara otomatis mengenali lingkungan berkendara seperti cahaya redup dan hujan, dan mengontrol dan mematikan lampu dan wiper secara real-time.
Sementara seluruh kendaraan cukup mewah, X5000 juga hemat biaya dalam hal keamanan. Dalam hal keamanan aktif, X5000 juga dapat dilengkapi dengan berbagai opsi berteknologi tinggi seperti pemandangan panorama 360 °, sistem pengemudi anti-kelelahan, kontrol pelayaran ACC adaptif, pemantauan tekanan ban, lampu balok tinggi dan rendah yang cerdas, peringatan keberangkatan jalur, pengereman otomatis, pengereman darurat, dan sistem stabilitas tubuh. Dalam hal keamanan pasif, tubuh gaya lunas telah bertahan dengan pengujian ECE-R29 standar Eropa yang paling ketat, dan dikombinasikan dengan penggunaan airbag multi-poin, memaksimalkan keamanan pengemudi dan penumpang.
Menyetir | 6*4 | |||||
Versi kendaraan | Ringan | Menggabungkan | Ditingkatkan | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Konfigurasi Utama | Taksi | Jenis | Atap tinggi yang diperpanjang/atap datar yang diperpanjang | |||
Penangguhan | Suspensi Udara/Suspensi Hidrolik | |||||
Kursi | Suspensi Udara/Suspensi Hidrolik | |||||
AC | A/C Suhu Konstan Otomatis Listrik; A/C pendingin tunggal | |||||
Mesin | Merek | Weichai & Cummins | ||||
Standar Emmisi | Euro III/ V/ VI | |||||
Power Rated (HP) | 420-560 | |||||
Nilai Kecepatan (r/mnt) | 1800-2200 | |||||
Max Torque/Speed Range (NM/R/Min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Perpindahan (l) | 11-13L | |||||
Cluch | Jenis | Φ 430 kopling pegas diafragma | ||||
Penularan | Merek | CEPAT | ||||
Tipe shift | MT (F10/F12/F16) | |||||
Max Torque (NM) | 2000 (2400n.m untuk mesin lebih dari 430hp) | |||||
Bingkai | Dimensi (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(8mm lapisan tunggal) | (8mm lapisan tunggal) | |||||
Gandar | Gandar depan | 7.5t Axle | 7.5t Axle | 7.5t Axle | Gandar 9.5t | |
Gandar belakang | 13t Single-Stage | 13tdouble-tahap | 13tdouble-tahap | 16tdouble-stage | ||
rasio kecepatan | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Penangguhan | Pegas daun | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Ban | jenis | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Pertunjukan | Kecepatan ekonomi/maks (km/jam) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Clearance minimum sasis (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Maksimal Gradility | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Tinggi pelana di atas tanah (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Radius belok depan/belakang (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Berat | Berat badan trotoar (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Ukuran | Dimensi (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Dasar roda (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Tapak (mm) | 2036/1860 | |||||
Peralatan dasar | Suspensi udara empat titik, kabin kemiringan listrik, DRL, suhu konstan otomatis A/C, pengangkat jendela listrik, spion berpemanas listrik, penguncian pusat (kontrol jarak jauh ganda), roda kemudi multi-fungsi |